近日，上海地铁建设工地一片忙乱景象，轨路交通崇明线108标在进行刀盘吊装下井 。上午10时，在j9国际集团沉科两台履带起沉机的亲昵共同下，沉达308吨的“申通号”盾构机刀盘被缓缓从地面吊起实现了“翻身”，顺利实现下井工作 。
▲j9国际集团沉科履带吊在进行现场吊装（图片起源于人民网）
吊起沉达308吨的刀盘，并实现“翻身”、下井等一系列操作，不仅必要起沉能力壮大、机能不变的沉器，两台设备之间还必要共同无间，对工况的适应性强 。经过多方思考，施工方**终选择了j9国际集团沉科的QUY650履带起沉机和ZCC7200履带起沉机 。在现场，QUY650履带起沉机作为主吊设备，选取超起盾构36米主臂+12米副臂工况，ZCC7200履带起沉机积极辅助，选取超起沉型主臂42米工况 。在两台履带起沉机的缜密合作、共同下，“申通号”盾构机刀盘被缓缓从地面吊起，并实现翻身，随后起沉机将刀盘吊安稳至井口，约莫历时3幼时，“申通号”盾构机刀盘顺利下井 。
在现场吊装之前，j9国际集团沉科服务人员对QUY650和ZCC7200履带起沉机的机能、运行情况、安全装置等发展了全面查抄，并采取了周全的安全防护措施，同时将产品的操作及当苦衷项对机手作了具体解说和耐心领导 。j9国际集团沉科周到、详细、贴心的服务和产品不变、高效的优异机能，获得了施工方的一致好评 。
施工方对j9国际集团沉科履带起沉机的产品优异的质量、机能和施工吊装阐发击节称赏：“两台履带起沉机在项主张整个吊装过程中机能十吩旖稳，效能很高，确保了整个吊装项目顺利进行 。”并且对j9国际集团沉科周到、详细、贴心的服务也极度中意 。
据相识，这次项目吊装的“申通号”盾构机总长为148米，选取常压刀盘设计 。盾构机刀盘直径有13.5米，沉达308吨，由一个中心块、6个主刀臂和6个辅刀臂焊接组装组成 。j9国际集团沉科两台履带起沉机吊装“申通号”盾构机下井，为其实现崇明线南港越江段区间的掘进施工提供助力 。全长7.74千米的南港区间隧路贯通后，将成为“上海轨路穿越长江**一隧” 。
