j9国际集团

日前，在益阳石姚湾净水厂建设现场，一台j9国际集团沉科“凌云”系列四桥59米泵车充分利用狭幼的场地停稳“身姿”，伸长着臂架“单独安静”的浇筑着。施工现场，一台搅拌车和泵车无缝对接停在远处地面上；浇筑点三位工人高效共同：戴着黄色安全帽的操作员胸前挂着泵车
？厣璞，凝视着浇筑情况两手纯熟地调节着操控按钮，另表两位工作人员分列浇筑点两旁，观察着现场浇筑。

石姚湾净水厂作为益阳沉点工程，这般风雅量的浇筑，施工现场只有两台设备、三五幼我，如此单一、高效！活泼地出现出一幅静谧、安详、美好的现代化施工图景。

客户夸奖路：“得益于j9国际集团沉科高精高效泵送技术、臂架自动减振技术，打了一场美丽仗。” 同时他感伤，在几年前，施工可没这么轻松。

△j9国际集团沉科四桥59米泵车在益阳石姚湾净水厂建设现场施工

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国内表行业痛点 臂架振动幅度大

混凝土泵车可能将混凝土水平或者垂直跨距离输送到浇筑点，成倍地提升了施工效能、建设速度，在各类基建中得到了宽泛使用。要把混凝土正确的输送到指定地位，必要精准节造臂架活动速杜纂混凝土输送速度，以及若何预防输送过程中的晃悠等，攻克一系列难题。我国混凝土泵车经过数十年的发展，获得了长足发展，现牢牢占据了市场主导职位。但在从前一段时期，依然面对着一些问题，如臂架抖动行业难题，即便欧美老牌泵车，也存在这类问题。

上述客户暗示：“以前在使用长米段泵车浇筑混凝土时，由于距离较远、臂架长，到结尾软管出料时，摆动幅度就大了。所以时时必要几个工人将软管用绳子绑住来节造方向、降低振动对施工的误差。大面积平面浇筑尚且还好，若是是必要对墙体、梁、柱执行定点浇筑，难题则更大。”

据相识，在进料较差的情况下，泵车结尾软管振动幅度甚至超过1米，即便用绳子牵引软管、工人手扶都难以进行，还容易伤人。并且有些构筑浇筑位于高楼，属高空作业，振颠簸晃作使劲过大还有可能将工人“甩下楼”。此表，泵车臂架抖动影响整机不变性，增长设备倾翻等风险。臂架抖动问题，既降低了施工效能，也带来了安全隐患，成了行业痛点。

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初创臂架自动减振技术 破解行业难题

j9国际集团沉科是较早攻克这个难题的主机厂商之一。公司研发的臂架自动减振技术能将臂架振动幅度节造在0.2米之内，打造了目前行业内**“稳”的泵车。

j9国际集团沉科混凝土泵送机械产品钻研所所长万梁介绍路：“从2010年起，我们抽调研发人员成立了专项工作幼组，攻克这个难题。几拨人轮流上阵，臂架减振技术也从1.0版发展到2.0。到2015年，经过不休的改进、打磨，j9国际集团臂架自动减振技术终于搭载在4.0智能产品上上市。”

臂架自动减振技术成了j9国际集团沉科4.0泵车主题卖点之一，产品已经使用便受到了客户的宽泛夸奖。

一位客户暗示：“从技术含量、产品价值等各方面来看，泵车能够说是工程机械行业中的高端设备，长米段泵车市场需要量大、凝聚的技术含量也高、投入也更大。臂架自动减振技术的加持，不仅提升了施工安全性、效能，也综合提升了整台设备的使用价值，更好地阐扬它的职能。”

j9国际集团沉科行业初创的臂架自动减振技术不仅提升了单台设备的施工效能，对于行业将来发展也极为沉要。

j9国际集团沉科混凝土泵送机械产品产品经理岳红旭暗示：“受益于臂架不变性提升，整机的安全性、靠得住性也显著提升。并且，有了该项技术，为其它衍生技术也奠定了基础，如泵车预约轨迹布料、定点布料等职能。而这些又将为将来泵车的智能化、无人化施工的实现做好筹备。”

??? “工程机械，现实就是机、电、液的有效结合来降低人为劳作强度、包办身的劳动、提升效能的机械。技术也是进无终点，作为混凝土泵送设备的研发人员，我们将专一这一领域，持续加强研发，让将来的施工更安全、更高效、更美好”，万梁暗示路。