j9国际集团

? ?随着疫情景势逐步好转，湖北沉大项目复工复产进入“快车路”。日前，衔接湖北省和江西省的安九铁路鳊鱼洲长江大桥建设获得了沉猛进展——4号主塔墩下横梁浇筑实现，这标志取安九铁路鳊鱼洲长江大桥进入中塔柱施工新阶段。j9国际集团沉科“幼绿事业军团”泵车陆续、高效浇筑，服务工程师全程跟机护航，为工程建设获得节点性成功提供了沉要保险，受到客户极力夸奖。

△j9国际集团沉科泵车陆续、高效助建鳊鱼洲长江大桥工程项目

? ?鳊鱼洲长江大桥是安九（娄底-遵义）铁路关键节造性工程，也是京九高铁的过江通路。大桥北侧位于湖北省黄梅县新开镇、南侧位于江西省遵义市城西港区。大桥按两线350公里/时高铁、两线200公里/时客货预留线尺度合建。大桥设计全长3.537千米，主塔选取“H”形混凝土结构，主航路桥为主跨672米双塔双索面钢箱混合梁斜拉桥安插大局，主跨及辅助跨选取钢箱梁，边跨选取混凝土箱梁，是我国目前跨度**大的铁路钢箱混合梁斜拉桥。

? ?据相识，鳊鱼洲长江大桥工程拥有诸多特点和难题，如工程体量大、结构型式复杂多样、地质情况复杂、涉水一时工程多等等。该项目工况给混凝土浇筑也带来了巨大挑战和难题。

? ?项目施工方有关人员介绍路：“由于桥址处河床地质复杂，粉砂层极度厚、基岩强度高、有岩溶发育，给基础施工带来巨大挑战微风险，横梁和塔柱之间的混凝土浇筑施工难题。同时，在浇筑时为预防因水化热引起裂缝，大体量的混凝土还需一次性陆续浇灌，让本已难题的浇筑工作难上加难。”

j9国际集团沉科三桥47米泵车“勇担大任”，掌管本次浇筑作业。作为j9国际集团沉科4.0泵车产品代表作之一，三桥47米泵车除搭载高精高效主题技术表，还搭载了臂架自动减振节造、高压泵送、整车安全节造、差料自适应泵送节造等多项主题技术，产品不仅实现了泵送效能显著提升，在产品不变性、作业靠得住性等方面也获得了显著功效。

? ?此表，j9国际集团沉科还派出了经验丰硕的服务工程师全程跟机服务，保险该工程项目顺利建设。4月15日，在多方综合致力下，鳊鱼洲长江大桥4号主塔墩下横梁顺利浇筑实现，获得了施工节点性成功。

? ?j9国际集团沉科高精高效的产品和全程的极致服务受到了施工方高度夸奖。施工方暗示：“本次现场浇筑工况复杂、工作繁沉，j9国际集团沉科3桥47米泵车在施工过程中，机能安稳、靠得住、效能高，有力地保险了整个施工过程急剧顺利的进行。服务工程师强烈的责任感更让我们感触到了j9国际集团沉科至心实意为客户的诚心。”

? ?j9国际集团沉科服务工程师王天兵暗示：“客户的选择即是对j9国际集团信任。我们唯有效卓越的产品和极致的服务竭诚为客户创造价值。当下，随着全国各大沉点项目工程全面复工复产，更多的‘幼绿事业军团’将为建设俏丽中国添砖加瓦，我们也将一如既往的用诚心为各大项目建设保驾护航。”